Bikers Project - Motorradsicherheit

	Ein Projekt gegen Motorradunfälle	Motorradstudie

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Motorradstudie & Unfallstatistik

Die im Jahr 2006 durchgeführte und jetzt (2012) aktualisierte Motorradstudie ist sicher eine der umfassendsten und tiefgehendsten Erhebungen zu verschiedenen Aspekten des Motorradfahrens sowie zum "Miteinander" von Auto- und Motorradfahrern. Ein wesentlicher Teil der Studie ist die Analyse von Motorradunfällen und deren Ursachen sowohl durch Beschreibungen der eigenen Unfälle durch die Befragten als auch durch Analysen vorliegender Unfallstatistiken der Statistik Austria. Die Ergebnisse sollen jetzt auch der weiteren Forschung zur Erhöhung der Sicherheit der Motorradfahrer zur Verfügung gestellt werden. Gerade im Bereich der Motorradsicherheit gibt es einen großen Nachholbedarf an wissenschaftlicher Grundlagenarbeit!

Motorradstudie Kurzfassung (0,7 MB)
Unfallforschung: Beschreibung eigener Unfälle der Befragten & Vergleich mit offiziellen Unfallanalysen
Fahrstilbeschreibung, subjektives Sicherheitsgefühl, vermutete Unfallursachen, Einstellungen zum Motorradfahren und zum Miteinander von Auto- & Motorradfahrern, Meinungen zum Motorradlärm, Image der Motorradfahrer, Akzeptanz von Sicherheitsmaßnahmen etc.

Motorradstudie Teil 1: Detaillierte Ergebnisse (1,8 MB)
Erhebungstatbestände wie oben, detaillierte Ergebnisdarstellung mit Diagrammen und Gruppenvergleichen (ohne Unfallanalysen: diese sind in einem eigenen Band zusammengestellt - siehe unten)

Motorradstudie Teil 2: Unfallanalysen, Unfallursachenforschung (2,6 MB)
Detaillierte Darstellung der Ergebnisse der Unfallanalysen aus den Angaben der befragten Motorradfahrer und vergleichende Darstellung der Unfallanalysen der Statistik Austria (10 Jahres-Zeitraum).

"ride easy"-Motivstudie: Motive des Motorradfahrens, Unfallursachen im Kopf (4 MB)
Kurzfassung aller Ergebnisse der Intensivbefragungen von 252 Motorradfahrern (NÖ & Wien, 1999/2000) und detaillierte Darstellung der Ergebnisse der Befragung zu den Motiven des Motorradfahrens sowie den Motiven des Schnellfahrens von Auto- und Motorradfahrern. Genaue Analyse der Motivationsunterschiede von rasanten und zurückhaltenden Lenkern sowie von unfallfreien Lenkern und Lenkern, die schon mehrere Unfälle hatten.

Weiters wurden über mehrere Jahre hinweg die Unfallberichte der Polizei analysiert.

Unfallstatistik bis 2011: Motorradunfälle - Todesopfer

	Ö ges	B	K	NÖ	OÖ	S	St	T	V	W
1992	80	3	10	13	12	12	11	11	6	2
1993	96	4	8	24	25	7	11	4	4	9
1994	94	6	4	24	19	11	14	13	1	2
1995	85	4	2	27	15	7	13	10	3	4
1996	84	2	14	28	5	5	15	10	4	1
1997	111	3	7	30	12	13	19	14	8	5
1998	87	3	4	20	24	6	20	5	2	3
1999	103	3	4	23	21	10	20	13	3	6
2000	112	2	9	32	16	11	23	9	7	3
2001	108	8	12	18	20	5	21	20	3	1
2002	89	3	9	16	12	7	16	20	1	5
2003	109	3	7	25	24	5	18	16	5	6
2004	98	4	8	24	19	9	13	12	5	4
2005	98	2	4	25	24	6	24	5	4	4
2006	96	1	9	22	19	6	16	15	4	4
2007	96	4	10	19	21	4	17	14	0	7
2008	92	2	13	18	14	7	15	13	5	3
2009	87	2	3	20	12	14	17	10	4	5
2010	68	2	8	19	13	4	10	7	1	4
2011	68	3	3	20	4	6	17	10	2	3

Kleinmotorrad + Leichtmotorrad + Motorrad (Quelle: Statistik Austria)

Unfalstatistik bis 2011: Motorradunfälle - Verletzte

	Ö ges	B	K	NÖ	OÖ	S	St	T	V	W
1992	3.209	74	209	558	611	228	443	374	166	546
1993	2.818	57	181	525	554	183	419	279	143	477
1994	3.169	57	218	580	582	199	491	357	173	512
1995	2.758	63	143	493	538	162	454	312	151	442
1996	2.703	49	193	556	477	192	352	313	141	430
1997	2.914	58	195	516	564	189	455	358	161	418
1998	3.119	70	216	558	536	189	461	444	163	482
1999	3.435	70	256	633	631	235	502	453	142	513
2000	3.653	100	282	673	626	222	495	515	139	601
2001	3.591	75	254	649	604	250	431	560	171	597
2002	3.348	74	268	588	571	214	429	462	186	556
2003	3.785	84	305	641	645	237	525	549	183	616
2004	3.485	65	327	561	557	243	480	502	171	579
2005	3.410	68	244	560	566	240	445	528	159	600
2006	3.658	89	281	602	589	273	484	556	163	621
2007	3.649	72	275	646	618	279	479	517	171	592
2008	3.394	65	287	567	492	252	531	504	137	559
2009	3.521	66	351	544	555	273	536	492	155	549
2010	3.221	66	342	507	478	254	484	445	130	515
2011	3.633	106	348	605	481	280	532	529	205	547

Kleinmotorrad + Leichtmotorrad + Motorrad (Quelle: Statistik Austria)

Fahrradunfälle - Todesopfer

	Ö ges	B	K	NÖ	OÖ	S	St	T	V	W
2000	62	6	2	11	13	5	10	7	5	3
2001	55	4	2	13	11	4	6	8	3	4
2002	80	2	9	14	18	6	15	10	1	5
2003	56	2	5	19	17	3	8	1	1	0
2004	58	0	2	22	11	7	6	3	7	0
2005	47	3	4	8	10	6	6	5	3	2
2006	48	1	3	10	8	6	6	8	3	3
2007	37	3	1	9	9	4	4	3	2	2
2008	62	1	1	17	12	7	11	5	5	3
2009	39	0	0	13	8	2	10	2	3	1
2010	32	2	2	7	5	5	6	2	2	1
2011	42	1	1	8	12	7	5	4	3	1

Quelle: Statistik Austria

Fahrradunfälle - Verletzte

	Ö ges	B	K	NÖ	OÖ	S	St	T	V	W
2000	5.912	106	565	767	1282	489	969	776	406	552
2001	5.509	96	526	712	1199	520	938	699	370	449
2002	5.837	121	545	757	1212	487	937	734	442	602
2003	5.804	117	576	669	1176	534	928	753	413	638
2004	5.422	95	421	680	1107	534	874	723	415	573
2005	5.412	96	446	676	1113	490	901	655	384	651
2006	5.335	112	467	623	956	547	910	652	428	640
2007	5.775	88	523	759	1041	651	930	714	443	626
2008	5.559	92	483	700	1045	598	900	711	443	587
2009	5.417	104	444	695	961	566	879	724	492	552
2010	4.835	98	395	665	858	517	766	600	411	525
2011	5.745	121	475	802	949	623	872	793	472	638

Quelle: Statistik Austria u. Kuratorium für Verkehrssicherheit