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Sicherheitstipps für den Frühling
Bikers Project hat folgende Tipps zusammengestellt, die nicht nur im
Frühjahr beherzigt werden sollten:
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An sich weiß jeder Zweiradfahrer, dass im Frühjahr mit
Resten von Streusplitt zu rechnen ist. Trotzdem muss immer wieder auf
die oft mangelnde Fahrbahngriffigkeit in Kurven erinnert werden.
Rollsplitt, Fahrbahnaus- besserungen mit Bitumen, Schlaglöcher,
Bodenwellen, schmierige Fahrbahn durch Reifenabrieb oder Dieselreste
müssen durch eine entsprechende Sicherheitsreserve des Fahrers
ausgeglichen werden. Das klingt zwar nach Binsenweisheit, trotzdem sind
die meisten schweren Motorradunfälle sogenannte "Alleinunfälle" in
Kurven. Wer sich an die Grenzen der Physik herantasten oder sich mit
anderen messen möchte, sei hier auf Rennstrecken oder Rundkurse ohne
Gegenverkehr und ohne scharfkantige Leitschienensteher verwiesen.
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Nicht nur das Fahrzeug, sondern auch die
Schutzausrüstung genau durchchecken oder von einem Fachmann prüfen
lassen!
Vielleicht sollten Sie sich einen moderneren Helm oder zumindest ein
neues Visier gönnen. Lassen Sie sich in einem Fachgeschäft oder von
einem erfahrenen Trainer im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings
beraten. Für jeden Fahrertyp gibt es die optimale Schutzkleidung!
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Fahre immer nach dem Motto "Der sieht mich nicht!"
Die Autofahrer müssen sich im Frühjahr erst an die Biker gewöhnen und
wissen im Allgemeinen wenig über die Eigenheiten des Motorradfahrens.
Trotz Abblendlicht werden Motorräder sehr schlecht wahrgenommen. Rechnen
Sie immer damit, nicht gesehen zu werden: beim Überholen, auf
Kreuzungen, bei Einmündungen in Überlandstraßen (der berühmte
"einbiegende Traktor!"), bei Garagenausfahrten, etc.
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Fehler anderer auszugleichen ist eine wichtige
Überlebensstrategie für Motorradfahrer!
Dafür muss man einerseits eine zusätzliche Sicherheitsreserve
einkalkulieren und andererseits lernen, auf Kleinigkeiten zu achten, um
das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer richtig prognostizieren zu
können. Ein erfahrener Biker erkennt schon an der "Ohrenhaltung" eines
Autolenkers, welche Aktionen zu erwarten sind.
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Für Einsteiger besonders wichtig: Richtig bremsen
lernen!
Erfahrungsgemäß wird das Verzögerungspotential moderner Motorräder von
Anfängern und auch von manchen Routiniers nur zu einem Bruchteil
ausgenützt. Bremsübungen unter Anleitung eines Trainers sind sicher ein
guter Tipp. Bedenken Sie aber immer: Auf schlechter Straße mit
"Splittauflage" bleibt die Bremsung immer ein Problem. Vorausschauendes
Fahren ist daher immer angesagt!
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Nicht drängen lassen! Viele "sportliche"
Autofahrer halten hinter Motorrädern viel zu wenig Sicherheitsabstand.
Dieses Problem wird dadurch verschärft, dass Biker zwar üblicherweise
stärker beschleunigen können, vor Kurven aber - physikalisch bedingt -
mehr Tempo zurücknehmen müssen als Autofahrer. Das kann zu gefährlichen
Konflikten führen. Daher: Drängler vorbeilassen! Und ein Appell an
Autofahrer: Bitte die vorgeschriebenen Abstände einhalten. Aufgrund des
kürzeren Bremsweges von Motorrädern und der Möglichkeit eines Sturzes
muss der Abstand hinter einem Bike dem gesamten Anhalteweg entsprechen!
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