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Verkehrssicherheitsstudie

Mit einer detaillierten Befragung von Motorrad- und Autofahrern sollen neben der Erhebung unfallrelevanter Meinungen und Einstellung, die Entstehung von gefährlichen Situationen auf NÖ-Straßen analysiert und in einem weiteren Schritt innovative Präventionsmaßnahmen entwickelt werden.

Dabei gilt es die Motorradfahrer nach ihren Erfahrungen und Einstellungen zu gefährlichen Straßensituationen zu befragen. Hier soll besonderes Augenmerk auf Gefahrensituationen zwischen Motorrad- und Autofahrern Wert gelegt werden. Als Gegenüberstellung werden auch Autofahrer zur vermuteten Entstehung von Motorradunfällen in die Befragung integriert.

Die Ergebnisse der Befragung sollen in einer weiteren Stufe mit den gesondert ausgewerteten Motorrad-Unfalldaten von Statistik Austria verglichen werden.

Methodik:

Erhebungsinstrument: teilstrukturierter Fragebogen mit vorgegebenen Antwortkategorien und mehreren offenen Frage. Die Gefahren- und Unfallsituationen werden anschaulich mit schematischen Skizzen dargestellt. Dauer der Befragung: ca. 30 bis 45 Minuten.

Erhebungsform: Mündliche Befragung mit telefonischer Vorankündigung bzw. Terminvereinbarung. Die Interviews werden durch Interviewer entweder am Wohnort des Interviewpartners oder bei anderen Treffpunkten durchgeführt.

Stichprobe: Bei der Auswahl der Stichprobe wird strikt auf Repräsentativität geachtet, um den wissenschaftlichen Charakter der Studie zu untermauern.
Es werden mindestens 300 Motorradfahrer und mindestens 150 Autofahrer ausführlich befragt.

Grundgesamtheit: Motorrad- und AutofahrerInnen in Niederösterreich

Inhalt bezogen auf MotorradfahrerInnen (mind. 300 Interviews)

• Einstellungen zum Motorradfahren in Anlehnung an die „ride easy“-Motorradstudie (NÖ, 1999): Motive, Fahrstil, Fahrleistung pro Jahr, Fahrzeugbeschreibung, Einstellung zu sicherheitsrelevanten Aspekten der Mobilität, durchgeführte Sicherheitstrainings etc.

• Beurteilung des Verhältnisses von Auto- und Motorradfahrern untereinander & Image von Motorradfahren + Ursachen und Begründung

• Bekanntheit und Einstellung zu Sicherheitsmaßnahmen/-kampagnen der letzten 5 Jahre

• Beschreibung und Beurteilung von Gefahren- bzw. Unfallsituationen für MotorradfahrerInnen allgemein

• Beschreibung und Beurteilung von eigenen Motorradunfällen oder Gefahrensituationen im Straßenverkehr

• Einschätzung von Einflussfaktoren auf Fahrverhalten und Motorradunfälle

• Beurteilung von Ansätzen und Maßnahmen zur Reduzierung von Motorradunfällen

• Thema „Sicherheits-Straßentafeln“: Beurteilung der vorgelegten Entwürfe, eigene Vorschläge

• Sozialstatistik

Inhalt bezogen auf AutofahrerInnen (150 Interviews)

• Einstellungen zum Autofahren, Fahrstil, Fahrleistung pro Jahr, Fahrzeugbeschreibung, Einstellung zu sicherheitsrelevanten Aspekten der Mobilität, durchgeführte Sicherheitstrainings etc.
  vermutete Motive des Motorradfahrens

• Beurteilung des Verhältnisses von Auto- und Motorradfahrern untereinander & Image von Motorradfahren + Ursachen und Begründung

• Beschreibung und Beurteilung von Gefahren- bzw. Unfallsituationen für MotorradfahrerInnen allgemein

• Beurteilung von Ansätzen und Maßnahmen zur Reduzierung von Motorradunfällen

• Sozialstatistik

Ziele des Projektes

Die Gefahrensituationen für Motorradfahrer sollen mittels einer repräsentativen Befragung von Motorradfahrern analysiert und hinterfragt werden. Die bisher eingesetzten Unfalldatenblätter liefern nur unzureichende Hinweise über die Ursachen von Motorradunfällen.

Das Miteinander von Motorrad- und Autofahrern soll durch Befragungen beider Gruppen genauer analysiert werden, um in Zukunft Vorurteile oder abweichende Gefahreneinschätzungen abbauen zu können

Einstellungs- und Verhaltensänderungen bei Motorradfahrern in den letzen 5 Jahren sollen durch eine Gegenüberstellung der Ergebnisse der aktuellen Studie mit der „ride easy“-Motorradsicherheitsstudie aus dem Jahre 1999 (Veröffentlichung 2.000) analysiert werden.

Studien-Zeitraum:

März bis Oktober 2006

Gewinnspiel:   Unter allen Teilnehmern der Motorradfahrer-Befragung wird im Herbst 2006 ein tolles KTM-Mountainbike verlost!

© Praschl Motiv- u. Mobilitätsforschung, Bewusstseinsbildung
Stättermayergasse 32/16 1150 Wien, Tel.: +43 1 494 80 60